街や野山を自由に駆け巡る、遊びのシーンを選ばない、本格e-MTB『XM1』登場。
●スポーツドライブユニット搭載電動アシスト自転車の心臓部でもあるドライブユニットには、クランク軸に直接駆動力を伝えるダイレクトドライブ機構で、滑らかで力強いアシストフィーリングを実現する『スポーツドライブユニット』を搭載しています。
●見た目も損なわないバッテリーバッテリーにはダウンチューブと一体化し、スポーツバイクらしいフォルムを実現する『セミインテグレーテッドバッテリー』を採用。
フレームデザインとの相性も良く、最大で約78kmのアシスト走行が可能になっています。
●見やすく操作しやすいディスプレイハンドルバー中央部には走行速度や走行距離表示、アシストパワー表示など8項目の表示に対応したセンター液晶ディスプレイを標準装備しています。
同じくハンドル部に操作ユニットが搭載されており、簡単に画面の切り替えが可能です。
●ロック機構付サスペンションフォーク（リモートレバー付）路面からの衝撃や振動を吸収することで、様々な道を幅広く走行可能なサスペンションフォークを搭載。
サスペンションのロック・オープンの切り替えを手元で行えるリモートレバー付きで舗装路と未舗装路で切り替えて使うことも可能です。
●雨天時でも安定走行可能なブレーキ雨天時などでも制動力が落ちにくいディスクブレーキ（油圧式）を前後に搭載することで、荒天時でも安定した走行が出来ます。
ディスクブレーキは制動力も高く、コントロールもしやすいブレーキです。
機能項目フレーム素材フォーミングアルミフレーム本体サイズ(全長×全幅) mm【フレームサイズ】400mm変速段数10段変速タイヤサイズ27.5型総車両重量(kg)22.1kg1充電あたりの走行距離【HIGHモード】約42km 【AUTOモード】約54km 【ECOモード】約78km変速機方式外装10段変速メーカー本体対象補償メーカー3年間盗難補償サドル高さ mm720〜840mm最低乗車身長157cm以上代替対応バッテリーセミインテグレーテッドバッテリー（SiB）充電時間約3.0時間標準搭載バッテリー(電圧/容量)リチウムイオンバッテリー（8.0Ah/36.0V）BAA基準無仕様1【カギ】1キー2ロックワイヤー錠（ディンプルキー）仕様2【ライト】スポーツLEDビームランプ仕様3【スタンド】なし
@fumosensei 電動自転車気になるｹﾛ🐸💦
おいくら万円くらいするｹﾛか🐸@sumomosunflower 2018/06/30 20:46
RT @yokoyama_bancho: きょうの横山家 : 電動自転車に乗ってみた（父視点） https://t.co/UZ7BLfNtDL
@bizen2 2018/06/30 21:16
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@yamanotakasi 2018/06/30 20:39